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億恒

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詳解8月車型銷量排行榜TOP 10：轎車大洗牌 合資SUV漸走強

時間：

2017-09-18 09:43:00.000

在開學季市場需求增加以及實體經濟結構性回暖等因素的作用下，今年8月國內車市亦呈現相對回暖走勢。乘聯會日前公布的最新銷量數據顯示，2017年8月，國內狹義乘用車批發銷量達到1,852,110輛，較去年同期的1,759,497輛增長5.3%。環比7月份的1,658,163輛增長11.7%。

　　在開學季市場需求增加以及實體經濟結構性回暖等因素的作用下，今年8月國內車市亦呈現相對回暖走勢。乘聯會日前公布的最新銷量數據顯示，2017年8月，國內狹義乘用車批發銷量達到1,852,110輛，較去年同期的1,759,497輛增長5.3%。環比7月份的1,658,163輛增長11.7%。

　　

詳解8月車型銷量排行榜TOP 10：轎車大洗牌 合資SUV漸走強

 

　　三大細分市場中，表現最為出色的依舊是SUV市場，8月同比增速為17.6%;其次是轎車，同比增長2.4%;而MPV市場8月銷量進一步下跌，同比跌幅達25.5%。具體到各細分市場銷量排名，蓋世汽車根據乘聯會隨后發布的車型批發銷量數據整理了8月三大細分市場銷量TOP10榜單，下面一起看看有哪些新變化。

　　轎車：前十大洗牌 B級車邁騰落榜

　　2017年8月，轎車批發銷量同比增長2.4%到939,765輛，1-8月累計批發銷量為7,177,644輛，同比下跌2.1%。較之今年7月份，8月轎車銷量排行榜TOP 10呈現出大洗牌態勢，除榜單首末位依舊由上汽通用全新英朗和吉利帝豪EC7占據外，中間1-8位均換位易主。

　　

詳解8月車型銷量排行榜TOP 10：轎車大洗牌 合資SUV漸走強

 

　　具體來看，上汽通用全新英朗8月憑借36,418輛的成績再次登頂榜首，連續三個月蟬聯轎車銷量第一;東風日產軒逸8月銷量同比上漲26.86%至35,565輛，較7月上升兩個名次排在榜單第二位;一汽-大眾捷達較7月上升三個名次，以34,864輛排在第三;位居第四的是上汽大眾朗逸，其8月銷量為34,674輛，相較7月雖上升一個名次，但“神車”光環漸弱;一汽-大眾速騰8月下跌兩個名次排在第五位，8月銷售新車33,426輛;排在榜單第六位的是新晉者長安福特福睿斯，8月銷量為30,869輛;一汽豐田卡羅拉從7月的第二名掉落至第七名，8月銷量環比下降18.63%至25,693輛，成為前十排名中波動最大的車型;榜單另一位晉級者是排在第八位的一汽-大眾寶來，8月銷量為24,014輛;上汽大眾新桑塔納8月銷售新車21,251輛，較7月下跌兩個名次排在第九位;榜單第十位則由唯一一款上榜的自主品牌車型帝豪EC7鎮守，8月銷量為16,752輛。

　　值得注意的是，素有轎車銷量前十“常青樹”之稱的B級車邁騰，8月難敵緊湊級車的強勢圍攻滑落榜單，AO級車POLO亦出局。

　　SUV：合資漸走強 寶駿510緊逼哈弗H6

　　SUV市場方面，其8月銷量同比增長17.6%至778,359輛，;前8個月累計銷量為6,013,974輛，累計同比增長17.2%。需注意的是，SUV雖仍是三大細分市場中增速最快的市場，但不得不警惕其增速已有收窄之勢，今年上半年財報中，一些依賴SUV的車企甚至出現了虧損。而8月SUV銷量排行榜TOP 10也顯示，合資SUV正在逐漸走強。

　　

詳解8月車型銷量排行榜TOP 10：轎車大洗牌 合資SUV漸走強

 

　　在8月SUV銷量排行榜TOP 10名單中，由于吉利帝豪GS7落榜，自主品牌由7月份的七款車型變為六款;上汽通用昂科威隨即晉級至榜單第七位，合資品牌上榜車型增至四款。

　　具體來看，8月SUV銷量前五與上月保持一致，第一名依舊由長城哈弗H6占據，8月銷量為39,147輛;上汽通用五菱寶駿510緊跟其后排在第二，8月銷量達38,013輛，與冠軍哈弗H6的銷量縮小至千輛;廣汽傳祺GS4居第三，8月銷售新車27,663輛;第四位的是吉利博越，8月銷量為22,037輛;上汽大眾途觀8月憑借21,398的銷量依舊排在榜單第五位，同時居合資SUV第一;長安CS75較7月上升兩個名次排在第六位，8月銷量同比增長27%至19,069輛;位居第七位的是新晉者上汽通用昂科威，其8月新車銷量達18,520輛;上汽榮威RX5較7月下跌兩個名次居第八位，8月銷量為17,996輛，雖同比大幅上漲但環比有所下跌;榜單第九位仍由東風本田SUV車型占領，只不過由7月的XR-V易主為CR-V，8月CR-V銷量為17,826輛;東風日產奇駿8月退居第十，較7月下跌三個名次。

　　MPV:“兩進兩出”歐諾跌出前十名

　　今年以來，MPV市場便低迷不振，8月份該市場僅銷售新車 133,986輛，較去年同期的179,851輛下滑25.5%。前8個月累計銷量為1,254,751輛，累計同比下跌18.8%。8月銷量前十車型排行榜中，自主品牌車型仍為八款，合資車型占兩款。不過，具體名單較7月有所變更，總體而言兩進兩出，即力帆軒朗、廣汽本田奧德賽新入榜，長安歐諾、東風本田艾力紳跌出前十。

　　具體來看，8月榜單前三排名與上月保持一致，五菱宏光8月憑借35,930輛的絕對領先優勢穩居榜單第一名;排在第二名的寶駿730環比7月增長18.3%至15,408輛，但較去年同期的28,928輛幾近腰斬;位居第三的是上汽通用的別克GL8，其8月銷量為13,137輛，成為MPV市場少見的同比環比均呈兩位數增長的車型;新近上市的長安歐尚A800較7月上升一個名次居第四，8月銷量為7,796輛;江淮瑞風同樣上升一個名次排在第五位，8月銷售新車5,704輛，同比環比均有小幅增長;東風柳汽菱智由7月的第八名上漲至8月的第六名，8月銷量為5,248輛;北汽銀翔幻速H3從7月的第十名躍至第七名，8月新車銷量為4,357輛;榜單第八位的東風風光330較7月下滑一個名次，8月銷量為4,262輛，同比環比均有所下跌;排在第九、十位的是本次新晉者力帆軒朗、廣汽本田奧德賽，二者8月銷量分別為3520輛、3378輛。